三菱数控系统维修

使用三菱沟通伺服系统由MR-ES、MR--J2S、MR-J3三个系列组成。其利益是通常来说设备缺点可以被伺服驱动器上闪现代码情况来初步判断故障,以下介绍的便是几种常见的缺点及其排查办法，通过对于三菱数控系统C70的修理进程分析发现问题和解决。  

1.伺服驱动器上闪现代码情况进行预判  

假设出现AL.E6-则标明伺服紧迫停止。一般来说引起这种情况原因无非有二:一个是控制回路24V电源没有成功接入，另一个是因为CN1口EMG和SG之间没有成功接通，从以上两个方面进行排查即可。会出现AL.37参数反常，内部参数乱，这种情况初步判断是因为操作人员误设参数，或者是驱动器受外部搅扰导致。用参数成出厂值扫除搅扰。第三种较为复杂，当A.16编码器出现缺点时，优先考虑三种情况，内部参数乱、编码器线缺点、电机编码器缺点。假设参数出厂值不能解决，可考虑替换线缆,替换电机编码器等办法,留心假设仍然没有用，则说明驱动器底板损坏，需要重新安装。  

2.三菱数控体系C70维修出现过得设备故障现象  

该事例中，运作机械是立式淬火机床，数控体系为C70,客户反映在开机时“丢掉程序和坐标”的问题，该体系设置为检测体系，通过再次断电，接着上电后解决问题。  

作业机械口是卧式2m淬火机床，设备故障现象仍然存在“丢掉坐标”的现象，同时和上述事例一致，该体系设置为检测体系，依照上述办法再次成功。这两例的问题现象根本一致，解决方案也相似，但是其引起的原因确是不同,前者由于锏电源反常，后者是作业环境的湿度过大引起。  

3.修理后续跟进过程中的客户体验  

三菱数控系统C70的修理后续跟进过程中的客户反应，自身因为设备前置式IC卡接口,一起配备usb通讯接口,又完成了个性化界面设计和支持多层菜单显示。导游功用智能化，表现在多语言支持。  

以上通过对于三菱数控系统C70这一类的修理过程进行考究，收获颇丰,数字控制系统的要求很高,具有牵一发而动全身的特点，对于三菱数控系统C70的修理要谨慎选择。